エンジン内部のパーツの役割や働き

公開日: : バイク

コンロッド

ピストンとクランクシャフトを結び、往復運動を回転運動へと変換する役割を担っているのが、コンロッドとなります。単純に言えば、ピストンとクランクシャフトを結んでいる金属の棒です。正式名称は、コネクティングロッドで、コンロッドは略称です。連接棒と呼ばれることもあります。

コンロッドの詳細

コンロッドがクランクを回すことによって、はじめて回転運動が生まれます。シリンダー内の爆発によって生じる熱エネルギーは往復運動にまず変換されるのですが、そのままではバイクを動かす力とはなりません。回転運動に変換され、歯車(ギア)を通じ、チェーンやベルトとシャフトといった駆動系を通じてタイヤの回転運動へとなり、バイクを動かしているのです。なお、ピストンに強い耐久性が求められていたのと同様に、コンロッドにも十分な耐久性が求められます。

コンロッド(コネクティングロッド)は本体全体を指した名称で、ピストンと連結している部分はスモールエンド(小端部)、クランクシャフトと連結している部分はビッグエンド(大端部)と呼ばれています。

なお、多気筒エンジンの場合、一体式のコンロッドでは組み付けが出来ないため、ビッグエンドを分割してボルトで固定する組み立て式コンロッドを採用します。しかし、一体型では問題にはなりませんが、組み立て式となるとあわせ面次第では耐久性に不備が生じる恐れがあります。そのためいかに組み立て部のあわせ面を確実にするかが、組み立て式コンロッドの重点となります。

クランクシャフト

爆発によって生じた熱エネルギーをうけたピストンは往復運動を行い、コンロッドを通じてクランクシャフトにて回転運動に変換させられます。クランクとは往復運動を回転運動に変換する装置を指し、このクランクが備わっている軸であることから、クランク軸(クランクシャフト)と呼ばれています。

クランクシャフトの詳細

クランクシャフトは、クランクジャーナル、クランクピン、クランクアームの3つで構成されています。クランクジャーナルはクランクの軸にあたり、クランクケースに支えられている部位です。また、多気筒の場合はクランクピントクランクアームの間にも配置されています。

クランクピンはコンロッドのビッグエンドを取り付けている部位で、クランクジャーナルの回転中心からずれた場所に位置しています。そしてクランクピントクランクジャーナルを繋いでいる部位が、クランクアームとなります。

なお、クランクピンをとめているアームの反対側には、カウンターウエイトと呼ばれるオモリが設けられています。これは往復運動の際に生じる強い慣性力を打ち消すためです。通常は、クランクアームとカウンターウエイトを一体化したクランクウエブを装着しています。

また、クランクシャフトの端には、クランクシャフトと共に回転を行い、フライホイールと呼ばれる、回転運動を安定化させる装置が備わっています。フライホイールが重いほどエンジンは滑らかな特徴となり、軽くすると吹け上がりが良くなります。

ピストン

ピストンとは、シリンダー内部を往復運動を繰り返しているレシプロエンジンの重要部品の1つです。毎分数千往復、エンジンによっては毎分1万回以上も往復を繰り返しており、高い耐久性と精度が求められています。

ピストンの詳細

ピストンは毎分何千往復という運動に加え、混合気の爆発や高温高圧な燃焼ガスにも常にさらされています。これら過酷な状況に耐えられ、そして高性能を発揮しやすい軽量性も考え、材質にはアルミ合金が用いられています。

ピストンの上部はピストンヘッドと呼び、吸気・排気バルブがピストンヘッドに当たらないようにバルブリセルという凹みが設けてあります。これにより、万が一バルブの開閉タイミングが崩れた際にピストンと接触して多大なダメージをエンジンに与えてしまうのを防ぐことができます。

ピストンの下部にはピストンスカートが備わっています。スカートがあることでピストンの横ブレを押さえることができますが、長すぎるとピストン重量が増してしまうというデメリットが生じてしまいます。

ピストンヘッドとピストンスカートの間には、リンググルーブと呼ばれる部位があり、ここにピストンリングが納まる溝が掘られています。ピストンリングは、シリンダーとピストンの隙間を塞いで密閉度を高める役割と、シリンダー内壁に付着するエンジンオイルを掻き落とす役割も持っています。密閉度を高めるピストンリングはコンプレッションリングと呼び、オイルの掻き落とす役割を持つリングはオイルリングと呼ばれています。

スポンサーリンク

関連記事

yamaha2

ヤマハ輸出車(逆輸入車) [プレスト取扱モデル] 2013 バイクモデルカタログ

ヤマハの逆輸入車はプレストコーポレーションが取扱いを行っています。逆輸入車となると抵抗を感じる方

記事を読む

dsc4_001

高価買取期待大のバイク大紹介!

中型アメリカン一番人気 DSC4 DSC4の特徴 エントリークラスながらハーレーサイズのロー

記事を読む

japan

日本のバイクメーカーの歴史や特徴のまとめ

日本のバイクメーカーの筆頭は四大メーカーと称される、ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ。ですがそれ

記事を読む

holland

オランダのバイクメーカーの歴史や特徴のまとめ

さてさて、オランダのバイクイメージはといいますと、僕はモペットですね。トモスというモペットです。

記事を読む

Indian2014

インディアン(Indian) 2014 バイクモデルカタログ

インディアン公式サイトより転載 Chief チーフ・クラシック 新たに誕生したインディ

記事を読む

suzuki2

スズキ輸出車(逆輸入車) [モトマップ取扱モデル] 2013 バイクモデルカタログ

2013年、モトマップが取り扱うスズキ逆輸入モデルは、全部で8モデルです。そう多くは無いモデル数

記事を読む

Stock photo of Racing motorcycle tires Horizontal abstract close-up texture background

バイクに快適に乗る為のタイヤメンテナンス

バイクはタイヤが2つしかないためスタンドかライダーが操らなければ倒れてしまう不憫なマシンです。

記事を読む

ライディングスクール

免許取得までの流れや心構えなどをご紹介

バイクに乗るに当たって必要不可欠なものは、まず第一に二輪免許です。こんなことは、誰かに改めて教わ

記事を読む

vespa

ベスパ(VESPA) 2013 バイクモデルカタログ

ピアジオグループのベスパブランド。ラインナップは当然“ベスパスクーター”が揃っています。正確には

記事を読む

Motocross boots and protective helmet for motorcycle riding isolated on white

バイク初心者が必要不可欠な装備・アイテムをご紹介

「バイクを買ったぞ! さぁ、走りに行こう!」という具合に、準備もなしにバイクライフをはじめること

記事を読む

zojirushi-kiwamehagama-jpg
象印 炊飯ジャー 極め羽釜の特徴や感想

♪はがまのごはん?と尾野真千子が鼻歌ったり、今更ですが、はがまもり

zojirushi-tukitate
象印 精米器 つきたて風味の特徴や感想

お米は、研ぐ前ぎりぎりのつきたてで炊いた方が絶対おいしいごはんがで

4-21-2
日本三大金魚生産地>大和郡山市、弥富市、江戸川区

観賞魚の金魚を飼ったことがある人、いま飼っているという人は多いでし

メディウェル
メディウェルの詳細・特徴・口コミ

メディウェルは、東京証券取引所一部に上場している株式会社アインファ

40-11-9
日本三大葱>下仁田ねぎ、岩津ねぎ、博多万能ねぎ

日本国内にはたくさんの日本三大○○がありますが、葱(ねぎ)にも三大

→もっと見る

PAGE TOP ↑